电池循环产业：掘金 “城市矿山” 的挑战与破局之道

随着新能源汽车渗透率提升，动力电池装机量持续攀升，首批电池已进入集中退役期，预计到2030年退役量将达1,483GWh，市场规模有望突破1,400亿元。这些废旧电池富含镍、钴、锂等高价值金属，堪称尚未充分开发的"城市矿山"。

然而，在千亿级市场驱动下，虽然整车厂、电池厂与第三方平台等产业链参与者众多，但行业整体仍呈现小散乱格局，纳入工信部"白名单"的正规企业仅156家。大量作坊式企业通过低成本、非规范操作压缩合规企业生存空间，导致退役电池大量流入灰色渠道。

为此，国家政策正加速推动行业规范化发展，2024年修订的《行业规范条件》明确了回收率、安全、环保等硬性要求，同时强化生产者责任延伸（EPR）机制；在国际层面，欧盟《新电池法》将回收率、碳足迹披露与"数字护照"制度纳入强制执行范畴，共同推动行业走向规范化与国际化。

尽管动力电池循环产业迎来政策与市场的双重利好，但在落地层面仍面临四大结构性瓶颈，制约行业整体提质增效。

尽管动力电池循环产业迎来政策与市场的双重利好，但在落地层面仍面临四大结构性瓶颈，制约行业整体提质增效。

• 技术瓶颈未破：关键工艺不成熟，技术转化率低，缺乏资金与能力引入先进技术，难以形成规模化效益。
• 人才体系薄弱：高素质复合型人才紧缺，企业培训体系不健全，对循环经济理解不足，人才供需严重失衡。
• 装备能力不足：关键装备能力短板明显，回收拆解装备几乎市场空白。核心装备自主可控能力弱，智能化程度不高，难以支撑大规模处理需求。
• 缺少循环模式：产业链协同不足，循环网络不完整，加工环节孤立且工艺单一。

面对中国及国际市场日益严格的电池生命周期监管要求，西门子面向动力电池循环提供以下解决方案：

（一） 电池护照端到端解决方案

为满足欧盟"数字电池护照"的监管要求，西门子提供从数据采集到全流程管理的完整解决方案。通过建立数据收集策略、明确采集合作伙伴、构建IT基础设施、实现数据计算分析、储存交换、访问管理以及安全信任等七项关键能力，帮助企业实现电池循环全链路的数据标准化、可追溯与透明合规。

（二）电池循环商业模式设计

为实现高效、低成本、可持续的电池循环，西门子提供从战略到设计的系统支持：

1.  拆解战略制定

西门子协助客户制定兼具技术可行性和成本效益的整体拆解方案，通过零件优先级排序和分类、规划可行的自动化拆解路径、以及优化售后维护等价值创造渠道，全面提升经济性与执行效率。

2.  成本基准制定和优化

依托西门子在成本建模与工业软件领域的专业能力，通过结合全面的成本数据库、行业经验和专业软件构建细化成本基准体系，并与制造、采购等跨职能团队协同制定降本增值方案，为客户提供精确的成本控制工具。

3.  面向回收和再利用的设计

从产品设计源头介入，通过规划电池结构的可升级性以降低拆解难度与成本，并在设计阶段实施科学系统的成本控制，推动结构优化与回收友好型设计，确保回收阶段的工程可行性与经济性，实现全生命周期的价值释放。

与此同时，西门子提供从回收、拆解到再利用的全流程数字化、低碳化、智能化与绿色化的解决方案。

已落地的方案包括：

1.  退役电池破碎线三大系统

基于TIA全集成解决方案的自动化控制系统实现产线实时监控与数据采集；采用 G120 / G120C 的变频驱动系统确保主机可靠运行；以及基于 SIMATIC Energy Management 与 Smart ECX 平台的能源管理系统实现能源数据的采集和管理

2.  电池碳足迹追踪系统

基于西门子西碳迹（ SiGreen ）对电池回收厂使用的水、电、气等能源进行数据探针采集、集合碳算法模型，实现碳足迹的实时计算，计算结果可满足ISO 14067及欧盟产品碳足迹要求。

3.  远程监控与管理平台

通过 SIMICAS 无线网关及平台，采集现场数据，从而实现实时采集和监控，为客户实现精细化运维与能效优化提供决策支持。

随着退役电池规模快速上升、资源约束加剧与环保压力交织，电池循环行业处于从初步成型向体系化建设加速过渡的关键环节。无论是国内行业规范政策，还是欧盟《新电池法》，均对产业链上下游提出了更高的能力门槛。

作为数字化与绿色转型的全球领先者，西门子正携手生态伙伴，共创覆盖电池全生命周期的闭环方案，并提供面向国际法规对标、流程优化和碳足迹管理的定制化支持，助力企业提升合规能力与全球竞争力。